پرودکسهوش مصنوعی صنعتی
بارگاهبازارگاه بارآمادهٔ پایلوت

بار را به‌جای تلفن، روی تابلو معامله کنید؛ از اولین پیشنهاد تا صورت‌وضعیت.

برای صاحب بار و شرکت حمل که امروز بار را با تماس و پیام می‌بندند. نمونهٔ تعاملی روی داده‌ی ساختگی ساخته شده؛ هیچ‌یک از شرکت‌ها و قیمت‌ها واقعی نیست.

بارگاه · تابلوی بار
بارگاه · تابلوی بارنمونه — دادهٔ ساختگیبار نمونهٔ ۲۰۴مسیر الف به ب، یخچال‌دار، ۴ پیشنهادمزایدهٔ معکوس۰۴:۳۲ ماندهبار نمونهٔ ۲۰۳مسیر ب به ج، کشنده و کفی، ۲ پیشنهاداستعلام قیمتتا پایان امروزبار نمونهٔ ۲۰۲مسیر ج به د، کمپرسیقیمت ثابترزرو آزادبار نمونهٔ ۲۰۱مسیر د به الف، تانکر، ۳ پیشنهاداستعلام قیمتفردا ۰۸:۰۰بار نمونهٔ ۱۹۹مسیر الف به ه، کامیونتقیمت ثابترزرو شدتخصیص راننده و خودروراننده نمونهٔ ۱، کشندهٔ نمونهٔ ۱قابل تخصیصراننده نمونهٔ ۲، کشندهٔ نمونهٔ ۲غیرفعال: مدرک منقضیراننده نمونهٔ ۳، کشندهٔ نمونهٔ ۳قابل تخصیص

برای هر بار چند تماس می‌گیرید و آخرش نمی‌دانید راننده‌ای که می‌آید معتبر است یا نه.

بار روی تلفن و گروه‌های پیام می‌گردد، قیمت‌ها قابل مقایسه نیستند و مدرک منقضی در لحظهٔ آخر معلوم می‌شود. بعد از تحویل هم سر هر عدد صورتحساب بحث می‌شود.

  • صاحب بار: برای هر بار چند تماس می‌گیرید و قیمت‌ها را با هم مقایسه می‌کنید؛ بعد نمی‌دانید راننده‌ای که می‌آید مدارکش معتبر است یا نه.
  • ناوگان‌دار: کامیون برمی‌گردد خالی، چون باری که نزدیک شماست را نمی‌بینید.
  • دیسپچر: تخصیص راننده با واتساپ و تلفن انجام می‌شود و مدارک منقضی در لحظهٔ آخر معلوم می‌شود.
  • مدیر مالی: کرایه، کارمزد و سهم راننده در چند فایل است و بعد از تحویل سر هر عدد بحث می‌شود.

بارگاه برای چه کسانی کار می‌کند

هر نقش، یک کار مشخص.

  • صاحب بار

    ثبت بار با سه روش معامله

    قیمت ثابت با رزرو، استعلام قیمت یا مزایدهٔ معکوس با مهلت؛ پذیرش یک پیشنهاد، رد خودکار بقیه.

  • ناوگان‌دار

    تابلوی بار و پیشنهاد

    همهٔ بارهای منتشرشده با فیلتر مبدأ، مقصد و گونهٔ خودرو؛ رزرو، پیشنهاد قیمت یا شرکت در مزایده.

  • دیسپچر

    تخصیص با دلیل غیرفعال‌بودن

    فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی قابل تخصیص است؛ دلیل غیرفعال‌بودن هر گزینه نوشته شده.

  • مدیر مالی

    صورت‌وضعیت بدون جابه‌جایی پول

    کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده در پنج وضعیت؛ پولی از بارگاه نمی‌گذرد.

  • راننده

    اپ راننده، نسخهٔ وب

    پذیرش تخصیص، بارگیری، مسیر، عکس رسید و تحویل؛ تحویل بدون رسید ممکن نیست.

  • ناظر و ادمین

    پنل مدیریت و ناظر فقط‌خواندنی

    داشبورد مدیریتی با ردپای ممیزی؛ ناظر همان را فقط می‌خواند.

نقشهٔ توان: همهٔ قابلیت‌ها و نقشهٔ راه ترابان، سامانهٔ مدیریت حمل‌ونقل

چطور به سامانه‌های شما وصل می‌شود

سامانهٔ فعلی شما سر جایش می‌ماند؛ اتصال فقط‌خواندنی است و پاسخ‌ها منبع دارند.

از نزدیک ببینید

صفحه‌های نمونه با دادهٔ نمونه؛ برای بزرگ‌نمایی روی هر صفحه بزنید.

بارگاه · تابلوی بارداده‌ی نمونه
تابلوی بار
بار نمونهٔ ۲۰۴مزایدهٔ معکوس، ۴ پیشنهاد
بار نمونهٔ ۲۰۳استعلام قیمت، ۲ پیشنهاد
بار نمونهٔ ۲۰۲قیمت ثابت، رزرو آزاد
بارگاه · تابلوی باربارها با روش معامله و مهلت
بارگاه · تخصیصداده‌ی نمونه
تخصیص راننده
راننده نمونهٔ ۱قابل تخصیص
راننده نمونهٔ ۲غیرفعال: مدرک منقضی
راننده نمونهٔ ۳قابل تخصیص
بارگاه · تخصیصگزینهٔ نامعتبر با دلیل غیرفعال است
بارگاه · صورت‌وضعیتداده‌ی نمونه
صورت‌وضعیت
در انتظارچند مورد
پرداخت اعلام‌شدهچند مورد
مورد اختلافشکایت خودکار
بارگاه · صورت‌وضعیتپنج وضعیت، بدون جابه‌جایی پول
۳روش معامله: قیمت ثابت، استعلام و مزایدهٔ معکوسنمونه
۵وضعیت صورت‌وضعیت از انتظار تا تأیید یا اختلافنمونه
۵نقش در یک جریان: صاحب بار، ناوگان‌دار، دیسپچر، مدیر مالی و رانندهنمونه

پرسش‌های متداول

چرا بارگاه و نه سایت‌های بار موجود؟
شاید لازم نباشد. در ارزیابی می‌گوییم کجا تابلوی عمومی کافی است و کجا کنترل مدرک، تخصیص و تسویه در همان جریان و با سامانهٔ خودتان لازم است.
داده‌ام کجا می‌ماند؟
در نصب سازمانی روی زیرساخت شما یا در میزبانی جدا به‌ازای هر سازمان؛ هر شرکت فقط داده‌ی خودش را می‌بیند. جزئیات استقرار در ارزیابی تأیید می‌شود.
اگر نتیجه نداد چه می‌شود؟
پایلوت بسته با معیار مشخص است و استقرار پس از آن می‌آید. اگر در پایان ۲۱ روز دست‌کم یک پایلوت پیدا نکردیم که بازده برآوردی‌اش از قیمت همان پایلوت بیشتر باشد، تمام ۷۵ میلیون تومان را برمی‌گردانیم؛ به شرط دسترسی ما به دادهٔ توافق‌شده در هفتهٔ اول و برگزاری ۲ جلسهٔ کاری.
زمان و هزینهٔ اولیه چقدر است؟
قیمت از ارزیابی درمی‌آید؛ قیمت فهرست نداریم. مبلغ و ضمانت ارزیابی در صفحهٔ ارزیابی آمده و مدت پایلوت را پس از ارزیابی دقیق می‌کنیم.
چه کسی از سازمان من لازم است؟
صاحب فرایند بار (لجستیک)، یک دیسپچر، یک نفر مالی و برای اتصال، یک نفر فناوری اطلاعات.
همهٔ پرسش‌ها در کاتالوگ

بارگاه را زنده ببینید

دموی ۶۰ دقیقه‌ای با دادهٔ نمونه و یک مسئلهٔ واقعی شما.

دموی حضوری در مرکز تجربه، جردن

برای مدیران سازمان‌های ۵۰ نفر و بیشتر؛ یک جلسهٔ ۶۰ دقیقه‌ای با یک مسئلهٔ واقعی.

دموی حضوری

دموی آنلاین

همان سناریوها در یک جلسهٔ تصویری؛ مناسب پیش از تصمیم دربارهٔ جلسهٔ حضوری.

دموی آنلاین

برای شروع جدی‌تر: درخواست ارزیابی

در ۲۱ روز بفهمید اولین پایلوت سودآور هوش مصنوعی شما کجاست؛ روی داده‌ای که همین حالا دارید.

اگر در پایان ۲۱ روز دست‌کم یک پایلوت پیدا نکردیم که بازده برآوردی‌اش از قیمت همان پایلوت بیشتر باشد، تمام ۷۵ میلیون تومان را برمی‌گردانیم؛ به شرط دسترسی ما به دادهٔ توافق‌شده در هفتهٔ اول و برگزاری ۲ جلسهٔ کاری.

۳ ارزیابی در پاییز ۱۴۰۵، حداکثر ۲ هم‌زمان

شواهد این عدد

از کجا آمده
چطور به دست آمده
برچسب

منبع داده‌ی شما کجاست؟ در دمو نشان بدهید.

پروگپ
پروگپدستیار پرودکس

پروگپ، دستیار پرودکس: پاسخ‌های از پیش نوشته‌شده روی داده‌ی نمونه؛ در دمو همین را روی دادهٔ شما می‌پرسید.

رزرو دمو