بار را به‌جای تلفن، روی تابلو معامله کنید؛ از اولین پیشنهاد تا صورتوضعیت.
بارگاه صاحب بار و ناوگان را روی یک تابلوی بار به هم می‌رساند: قیمت ثابت، استعلام یا مزایدهٔ معکوس؛ راننده و خودروی تأییدشده؛ سفر با وضعیت و رسید؛ و صورتوضعیت بدون جابه‌جایی پول. بارگاه، جای بار.
بارگاه سند حمل صادر نمی‌کند؛ شرکت حمل سند صادرشده در سامانهٔ مجاز خود را ثبت میکند. هیچ پولی از بارگاه نمی‌گذرد؛ فقط صورتوضعیت و وضعیت پرداخت اعلام میشود. فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی قابل تخصیص است.
نمونهٔ تعاملی روی دادهی ساختگی؛ هیچ‌یک از شرکت‌ها، رانندگان و قیمت‌های این صفحه واقعی نیست.
- بار نمونهٔ ۲۰۴مزایدهٔ معکوس۰۴:۳۲ ماندهمسیر الف به ب، یخچال‌دار، ۴ پیشنهاد
- بار نمونهٔ ۲۰۳استعلام قیمتتا پایان امروزمسیر ب به ج، کشنده و کفی، ۲ پیشنهاد
- بار نمونهٔ ۲۰۲قیمت ثابترزرو آزادمسیر ج به د، کمپرسی
- بار نمونهٔ ۲۰۱استعلام قیمتفردا ۰۸:۰۰مسیر د به الف، تانکر، ۳ پیشنهاد
- بار نمونهٔ ۱۹۹قیمت ثابترزرو شدمسیر الف به ه، کامیونت، ۱ پیشنهاد
شرکت حمل بدون تأیید هویت نمی‌تواند پیشنهاد بدهد و هر تخصیص فقط از میان راننده و خودروی تأییدشده است. هیچ شرکت، مسیر یا قیمتی واقعی نیست.
دیدن در ۶۰ ثانیه
پنج گام از ثبت بار تا صورتوضعیت؛ فقط پس از فشردن «پخش» جلو می‌رود و هر لحظه می‌توانید متوقفش کنید.
ثبت بار با مزایده
صاحب بار مبدأ، مقصد، گونهٔ خودرو و مهلت را می‌نویسد و روش «مزایدهٔ معکوس» را برمی‌گزیند.
بار نمونهٔ ۲۰۴مسیرالف به بگونهٔ خودرویخچالدارروش معاملهمزایدهٔ معکوس، با مهلتپیشنهاد و شمارندهٔ معکوس
پیشنهادها کنار هم می‌آیند و کمترین قیمت دیده میشود تا مهلت تمام شود.
مزایدهٔ در جریانپیشنهادها۴ شرکت حملمهلت۰۴:۳۲ ماندهتخصیص با دلیل
دیسپچر فقط از میان راننده و خودروی تأییدشده انتخاب میکند؛ گزینهٔ نامعتبر با دلیلش غیرفعال است.
تخصیص راننده نمونهٔ ۲غیرفعال: مدرک منقضی (گواهینامه).مدارک راننده و تاریخ انقضاداده‌ی نمونهسفر، رسید و ثبت سند
وضعیت سفر دیده میشود، تحویل بدون رسید ممکن نیست و سفر فقط پس از ثبت سند حمل بسته میشود.
بار نمونهٔ ۲۰۴وضعیتدر سفررسید تحویللازم برای «تحویل شد»سند حملثبت پیش از بستن سفرصورتوضعیت بدون پول
صورتوضعیت از کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده ساخته میشود و فقط وضعیت پرداخت اعلام میشود.
این معامله را روی بارهای خودتان ببینیددمو با دادهی نمونه است؛ در ارزیابی روی فرایند واقعی شما اجرا میشود. چند بار و روش فعلی بستن آن‌ها را همراه بیاورید تا مرورش کنیم.رزرو دموصورتوضعیتوضعیتصادرشدهپرداختاعلام میشود، از بارگاه نمی‌گذرد
نقشهٔ توان بارگاه
کل سامانه در یک نگاه: آنچه در محصول است، کجا امتحانش کنید و آنچه در نقشهٔ راه است، با فصلش. روی هر قابلیت بزنید.
بارگاه: بار را با سه روش معامله کنید، راننده را با مدرک معتبر تخصیص بدهید و سفر را تا صورتوضعیت ببرید
صاحب کالا، شرکت حمل، راننده و ممیز هر کدام فضای خودشان را دارند. بارگاه سند حمل صادر نمی‌کند و پول جابه‌جا نمی‌کند؛ هر گام با دلیل و ردپای ممیزی ثبت میشود.
- قابلیت در محصول
- ۲۰
- در نقشهٔ راه
- ۵
- قاعدهٔ کسب‌وکار کدشده
- ۱۰۴
ورود، هویت و توافق۳
ورود و عضویت نقش‌دار
ورود با رمز یک‌بارمصرف، ثبت‌نام نقش‌دار و پذیرش توافقنامهٔ نسخه‌دار پیش از ورود به کار.
۶ قاعدهٔ کدشده
همین را امتحان کنیداستعلام هویت و مدرک
استعلام راننده، خودرو و شرکت حمل و چرخهٔ عمر مدرک: بارگذاری، بررسی، تأیید یا رد، انقضا؛ روی شبیه‌ساز استعلام.
۲ قاعدهٔ کدشده
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
توافقنامهٔ سه‌طرفه
سه توافقنامهٔ نسخه‌دار برای صاحب کالا، شرکت حمل و راننده با تاریخچهٔ پذیرش.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
صاحب کالا۲
ثبت بار با سه روش
قیمت ثابت با رزرو، استعلام قیمت یا مزایدهٔ معکوس با مهلت؛ پذیرش یک پیشنهاد، رد خودکار بقیه.
۱۷ قاعدهٔ کدشده
همین را امتحان کنیدحوالهٔ مادر و نوبت‌دهی
یک حوالهٔ بزرگ به چند بار تقسیم میشود و بارگیری با نوبت پیش می‌رود.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
شرکت حمل۵
تابلوی بار و پیشنهاد
همهٔ بارهای منتشرشده با فیلتر مبدأ، مقصد و خودرو؛ رزرو، پیشنهاد قیمت یا شرکت در مزایده با شمارش معکوس.
۱۸ قاعدهٔ کدشده
همین را امتحان کنیدپیشنهاد بار برگشت
برای مسیر برگشت هر کشنده، بارهای هم‌مسیر را پیشنهاد می‌دهد تا کامیون خالی برنگردد.
همین را امتحان کنیدناوگان، راننده و مدارک
تخصیص با دلیل غیرفعال‌بودن
فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی تخصیص میگیرد؛ دلیل غیرفعال‌بودن هر گزینه نوشته میشود.
۱۰ قاعدهٔ کدشده
همین را امتحان کنیدثبت سند حمل
سند صادرشده در سامانهٔ مجاز شرکت حمل ثبت میشود؛ بستن سفر بدون آن ممکن نیست.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
راننده۳
اپ راننده، نسخهٔ وب
پذیرش تخصیص، بارگیری، مسیر، عکس رسید و تحویل در پنج گام؛ تحویل بدون رسید ممکن نیست.
همین را امتحان کنیدسفر و تحویل
وضعیت سفر، نقطهٔ مسیر و رسید تحویل الزامی برای «تحویل‌شد».
۱۷ قاعدهٔ کدشده
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
اعلان فوری در اپ وب
اعلان فوری روی گوشی راننده و کاربران، بدون نصب برنامه.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
صورتوضعیت و کیفیت۴
صورتوضعیت بدون جابه‌جایی پول
کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده در پنج وضعیت؛ پولی از بارگاه نمی‌گذرد.
۶ قاعدهٔ کدشده
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
کسورات در صورتوضعیت
کسری، خسارت و دیرکرد با دلیل و مدرک به صورتوضعیت اضافه میشود.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
نظرسنجی و شکایت
امتیاز پس از سفر روی کارت راننده و شرکت؛ شکایت با پیگیری وضعیت.
۸ قاعدهٔ کدشده
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
اعلان درون‌برنامه و ایمیل
قالب‌های قابل‌ویرایش برای هر رویداد؛ پیامک و ایمیل در نمونه روی شبیه‌ساز.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
مدیریت و ممیز۳
پنل مدیریت و ممیز فقط‌خواندنی
داشبورد مدیریتی با ردپای ممیزی؛ ممیز همان را فقط می‌خواند و هیچ دکمهٔ تغییری نمی‌بیند.
همین را امتحان کنیدداشبورد نقش‌محور
هر نقش داشبورد خودش را دارد: بارهای باز، پیشنهادها، سفرها و صورت‌وضعیت‌ها.
همین را امتحان کنیدخروجی Excel فارسی
خروجی راست‌به‌چپ فارسی برای فهرست‌ها با ریال و تومان.
در دموی حضوری روی دادهی نمونه دیده میشود.
اتصال‌ها۵
نصب اپ راننده روی اندرویدپاییز ۱۴۰۵
نسخهٔ نصبی اندروید همان اپ راننده؛ امروز نسخهٔ وب روی هر گوشی کار میکند.
بعدی: پاییز ۱۴۰۵. تا آن زمان در هیچ دمویی کارکرده نشان داده نمی‌شود.
اتصال واقعی به مراجع رسمیزمستان ۱۴۰۵
جایگزینی شبیه‌ساز استعلام با اتصال رسمی؛ وابسته به مجوز.
بعدی: زمستان ۱۴۰۵. تا آن زمان در هیچ دمویی کارکرده نشان داده نمی‌شود.
پیامک واقعی و حصار جغرافیاییزمستان ۱۴۰۵
ارائه‌دهندهٔ واقعی پیامک با یک کلید عوض میشود؛ تشخیص ورود به محدودهٔ بار بعدی است.
بعدی: زمستان ۱۴۰۵. تا آن زمان در هیچ دمویی کارکرده نشان داده نمی‌شود.
درگاه اسناد حمل و اتصال به ترابانزمستان ۱۴۰۵
سفارش و دریافت شمارهٔ سند از سامانهٔ حمل و رفت‌وبرگشت مستقیم با ترابان.
بعدی: زمستان ۱۴۰۵. تا آن زمان در هیچ دمویی کارکرده نشان داده نمی‌شود.
پرداخت از راه شریک دارای مجوزبهار ۱۴۰۶
بارگاه کیف پول ندارد؛ هر پرداخت آینده فقط از راه شریک دارای مجوز.
بعدی: بهار ۱۴۰۶. تا آن زمان در هیچ دمویی کارکرده نشان داده نمی‌شود.
- آمادهٔ پایلوتشش نقش، سه روش معامله، اپ راننده، ممیز
- آمادهٔ پایلوتبار برگشت، حوالهٔ مادر، کسورات، نوبت‌دهی، Excel
- پاییز ۱۴۰۵اپ نصبی اندروید
- زمستان ۱۴۰۵ تا بهار ۱۴۰۶مراجع رسمی، پیامک، اتصال ترابان، پرداخت شریک
۱۰۴ قاعدهٔ کسب‌وکار کدشده پشت همین قابلیت‌ها: هر گذار وضعیت مجاز و هر کنترل ورودی که در کد بارگاه نوشته شده، شمرده از خود کد. عدد کنار هر قابلیت سهم همان قابلیت است.
به‌روزرسانی ۱۴۰۵/۰۷/۲۶. وضعیت «در محصول» همان وضعیت هدف تعهدشدهٔ بارگاه است، یعنی هدف برنامهٔ تحویل: وضعیت پایان برنامهٔ توسعه در شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵، و در دموی حضوری تا همین مرحله نشان داده میشود.
برای هر بار چند تماس می‌گیرید و آخرش نمی‌دانید راننده‌ای که میآید معتبر است یا نه.
بار روی تلفن و گروه‌های پیام می‌گردد، قیمت‌ها قابل مقایسه نیستند و مدرک منقضی در لحظهٔ آخر معلوم میشود. بعد از تحویل هم سر هر عدد صورتحساب بحث میشود.
- صاحب بار: برای هر بار چند تماس می‌گیرید و قیمت‌ها را با هم مقایسه می‌کنید؛ بعد نمی‌دانید راننده‌ای که میآید مدارکش معتبر است یا نه.
- ناوگان‌دار: کامیون برمی‌گردد خالی، چون باری که نزدیک شماست را نمی‌بینید.
- دیسپچر: تخصیص راننده با واتساپ و تلفن انجام میشود و مدارک منقضی در لحظهٔ آخر معلوم میشود.
- مدیر مالی: کرایه، کارمزد و سهم راننده در چند فایل است و بعد از تحویل سر هر عدد بحث میشود.
هزینهٔ بستن بار با تلفن
عددهای خودتان را وارد کنید. مقدارهای پیش‌فرض نمونه‌اند و فرمول زیر نتیجه دیده میشود.
فرمول و جای‌گذاری عددهای شما
- هزینهٔ ماهانه = بار × ساعت هر بار × هزینهٔ ساعت + بار × کرایه × درصد کارمزد
- هزینهٔ هر بار = هزینهٔ ماهانه ÷ تعداد بار
- سناریوی «اگر»: تفاوت ماهانه = بار × (ساعت فعلی − ساعت تازه) × هزینهٔ ساعت؛ ساعت تازه را خودتان می‌گذارید و ما درصد یا زمانی وعده نمی‌دهیم.
یک روز با بارگاه
نقش خود را انتخاب کنید: هر نقش دفتر «امروز و با بارگاه» و ساعت‌های یک روز کاری خودش را دارد. انتخاب شما در فرم دمو یادآوری میشود.
صاحب بار
- امروز
- مذاکرهٔ تلفنی برای هر بار.
- با بارگاه
- ثبت بار با یکی از سه روش: قیمت ثابت، استعلام قیمت یا مزایدهٔ معکوس با مهلت.
- امروز
- قیمت‌ها پراکنده و غیرقابل‌مقایسه است.
- با بارگاه
- پیشنهادها کنار هم دیده می‌شوند؛ پذیرش یک پیشنهاد، رد خودکار بقیه.
- امروز
- نمی‌دانید راننده‌ای که میآید معتبر است.
- با بارگاه
- فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی قابل تخصیص است.
- امروز
- بعد از تحویل نظر یا شکایت جایی ثبت نمی‌شود.
- با بارگاه
- نظرسنجی بعد از سفر و ثبت شکایت با پیگیری وضعیت.
یک روز کاری این نقش
- ۰۸:۰۰ ثبت بار: مبدأ، مقصد، وزن، گونهٔ خودرو و بازهٔ بارگیری؛ روش «مزایدهٔ معکوس» با مهلت. اعلان به ناوگان‌ها می‌رود.
- ۰۹:۰۰ پیشنهادها: شمارندهٔ معکوس کار میکند و پایین‌ترین پیشنهاد دیده میشود.
- ۱۰:۰۰ پایان مزایده: زمان‌بند مزایده را می‌بندد و کمترین قیمت برنده میشود.
- ۱۸:۰۰ تحویل و نظر: رسید تحویل را میبیند و نظر می‌دهد.
ناوگان‌دار
- امروز
- بار را از تلفن و گروه‌های پیام می‌شنوید.
- با بارگاه
- تابلوی بار: همهٔ بارهای منتشرشده با فیلتر مبدأ، مقصد و گونهٔ خودرو.
- امروز
- رانندگان و مدارک در پوشه و موبایل‌هاست.
- با بارگاه
- فهرست راننده و ناوگان با مدارک، تاریخ انقضا و استعلام.
- امروز
- پیشنهاد را دستی می‌دهید.
- با بارگاه
- رزرو (قیمت ثابت)، پیشنهاد قیمت (استعلام) یا شرکت در مزایده.
یک روز کاری این نقش
- ۰۸:۳۰ تابلوی بار را میبیند و باری مناسب مسیر برگشت پیدا میکند.
- ۰۹:۱۵ در مزایده شرکت میکند یا پیشنهاد می‌فرستد.
- ۱۰:۳۰ راننده و خودروی تأییدشده را تخصیص می‌دهد.
- ۱۴:۰۰ سفر در جریان است؛ بعد از تحویل سند حمل را ثبت و سفر را می‌بندد.
دیسپچر
- امروز
- تخصیص با تلفن است و مدارک را بعداً چک می‌کنید.
- با بارگاه
- تخصیص از میان رانندهٔ تأییدشده؛ دلیل غیرفعال‌بودن هر گزینه نوشته شده است.
- امروز
- وضعیت سفر را می‌پرسید.
- با بارگاه
- وضعیت سفر و نقطهٔ GPS (در نمونه ساختگی) روی نقشه.
- امروز
- سفر بی‌سند بسته میشود.
- با بارگاه
- بستن سفر فقط پس از ثبت سند حمل ممکن است.
یک روز کاری این نقش
- ۰۸:۳۰ بارهای مناسب مسیر در تابلو.
- ۰۹:۱۵ شرکت در مزایده یا ارسال پیشنهاد.
- ۱۰:۳۰ تخصیص راننده؛ گزینهٔ دارای مدرک منقضی غیرفعال است و دلیلش نوشته شده.
- ۱۴:۰۰ وضعیت سفر؛ پس از تحویل ثبت سند حمل و بستن سفر.
مدیر مالی
- امروز
- تسویه با فایل و نامه انجام میشود.
- با بارگاه
- صورتوضعیت خودکار: کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده؛ پنج وضعیت از «در انتظار» تا «تأییدشده» یا «مورد اختلاف».
- امروز
- اختلاف و شکایت جدا پیگیری میشود.
- با بارگاه
- اختلاف به شکایت خودکار با پیگیری تبدیل میشود.
- امروز
- کارمزد در ذهن‌هاست.
- با بارگاه
- کارمزد و شرایط در توافقنامهٔ نسخه‌دار ثبت است.
یک روز کاری این نقش
- ۱۱:۰۰ صورتوضعیت خودکار برای سفر بسته‌شده ساخته میشود.
- ۱۱:۳۰ «صادر شد»؛ صاحب بار «پرداخت انجام شد» را اعلام میکند و پولی از بارگاه نمی‌گذرد.
- ۱۲:۰۰ ناوگان‌دار «تأیید» میکند؛ در اختلاف، شکایت خودکار باز میشود.
راننده
- امروز
- جزئیات بار و رسید را از تماس و پیام میگیرد.
- با بارگاه
- تخصیص را در اپ می‌پذیرد و وضعیت سفر را قدم‌به‌قدم ثبت میکند.
- امروز
- تحویل بدون رسید هم رد میشود.
- با بارگاه
- «تحویل شد» فقط پس از بارگذاری عکس رسید ثبت میشود.
یک روز کاری این نقش
- پذیرش تخصیص.
- «حرکت به مبدأ».
- «بارگیری شد» و «در مسیر».
- بارگذاری عکس رسید و «تحویل شد».
ماژول‌ها و قابلیت‌ها
ماژول‌های اصلی؛ فهرست کامل قابلیت‌ها و فصل هر مورد نقشهٔ راه در نقشهٔ توان است.
- صاحب بار
ثبت بار با سه روش معامله
قیمت ثابت با رزرو، استعلام قیمت یا مزایدهٔ معکوس با مهلت؛ پذیرش یک پیشنهاد، رد خودکار بقیه.
- ناوگان‌دار
تابلوی بار و پیشنهاد
همهٔ بارهای منتشرشده با فیلتر مبدأ، مقصد و گونهٔ خودرو؛ رزرو، پیشنهاد قیمت یا شرکت در مزایده.
- دیسپچر
تخصیص با دلیل غیرفعال‌بودن
فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی قابل تخصیص است؛ دلیل غیرفعال‌بودن هر گزینه نوشته شده.
- مدیر مالی
صورتوضعیت بدون جابه‌جایی پول
کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده در پنج وضعیت؛ پولی از بارگاه نمی‌گذرد.
- راننده
اپ راننده، نسخهٔ وب
پذیرش تخصیص، بارگیری، مسیر، عکس رسید و تحویل؛ تحویل بدون رسید ممکن نیست.
- ناظر و ادمین
پنل مدیریت و ناظر فقط‌خواندنی
داشبورد مدیریتی با ردپای ممیزی؛ ناظر همان را فقط می‌خواند.
کدام ماژول به شما می‌خورد؟
چهار پرسش بله و خیر. پاسخ‌های شما فقط در همین صفحه میماند و در فرم دمو پیش‌پر میشود.
بارگاه چطور به ترابان وصل میشود
طرح اتصال و نگاشت ردیف‌به‌ردیف. این اتصال هنوز ساخته نشده و در نقشهٔ راه است؛ بارگاه در حالت مستقل کار میکند.
- صاحب بارثبت بار و پذیرش پیشنهاد
- درگاه اسناد حملقرارداد ثابت؛ API، فایل یا پنل دستیدر نقشهٔ راه
- تراباناعزام، سند، سفر، رسید و تسویه
- داشبورد مدیریتیشاخص‌های هر دو سمتدر نقشهٔ راه
هر کدام بدون دیگری کار میکند. ترابان بدون بارگاه اجرای حمل را انجام می‌دهد و درگاه اسناد بارگاه طراحی شده تا بدون ترابان به سامانهٔ حمل دیگری هم وصل شود (در نقشهٔ راه). یک قاعده، یک جا: «خالص دریافتی راننده»، «صلاحیت راننده برای بار» و «وضعیت تسویه» فقط یک بار پیاده می‌شوند.
| در بارگاه | در ترابان | وضعیت |
|---|---|---|
| بار معامله‌شده و تخصیص‌یافته (راننده و خودرو) | درخواست حمل و اعزام | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| درگاه اسناد حمل: سفارش سند و دریافت شمارهٔ سند | ثبت سند در ترابان | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| وضعیت سفر و GPS | سفر و بازه‌های وضعیت | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| رسید تحویل | رسید و کسری | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| صورتوضعیت بارگاه | تسویهٔ راننده، صورتحساب و واسط مالی | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| رویدادها و API باز | هاب اتصال | طرح پیشنهادی؛ در نقشهٔ راه |
| شاخص‌های بازارگاه، مثل زمان تا تخصیص | داشبورد مدیریتی ترابان | در نقشهٔ راه |
یک بار را معامله کنید
روش معامله را برگزینید، راننده را تخصیص بدهید و صورتوضعیت را جلو ببرید. گزینهٔ دارای مدرک منقضی غیرفعال است و دلیلش نوشته شده.
- ورودیبار صاحب بارقیمت ثابت، استعلام یا مزایده
- مدلتابلوی بارفقط ناوگان و رانندهٔ تأییدشده
- خروجیتخصیص با مدرک معتبربه جای چند تماس تلفنی
معامله: بار نمونهٔ ۲۰۴، مسیر الف به ب
صاحب بار قیمت را می‌گذارد؛ شرکت حمل رزرو میکند و بقیهٔ شرکت‌ها دیگر پیشنهادی نمی‌دهند.
صاحب بار استعلام قیمت می‌فرستد؛ دو شرکت حمل پیشنهاد می‌دهند. با پذیرش یکی، دیگری خودکار رد میشود. قیمت‌ها نمونه‌اند
- شرکت حمل نمونهٔ ۱: ۵٫۶ میلیون تومان
- شرکت حمل نمونهٔ ۲: ۵٫۹ میلیون تومان
مزایدهٔ معکوس با مهلت: پایین‌ترین پیشنهاد برنده میشود. در شبیه‌ساز مهلت پنج دقیقه به ده ثانیه کوتاه شده است. قیمت‌ها نمونه‌اند
تخصیص راننده و خودرو
صورتوضعیت: بدون جابه‌جایی پول
- در انتظار
- صادرشده
- پرداخت اعلام‌شده
- تأییدشده
- مورد اختلاف
پرداخت بیرون از بارگاه انجام میشود؛ بارگاه فقط وضعیت پرداخت اعلام‌شده را ثبت میکند. این فقط نمایش است و هیچ داده‌ای جایی ارسال نمی‌شود.
فرمول: ساعت کار × هزینهٔ هر ساعت. روی بارگاه هدف پایلوت این است که همین بار تا تحویل بدون تماس تلفنی جابه‌جا شود.
داشبوردهای نمونه
همهٔ نمودارها و عددها نمونه‌اند و هر نمودار خلاصهٔ متنی دارد.
تابلوی صاحب بار
وضعیت بارهای من
نمونهتعداد بار در هر وضعیت.
بارهای منتشرشده
روش معامله، تعداد پیشنهاد و مهلت هر بار.
| بار | روش | پیشنهاد | مهلت |
|---|---|---|---|
| بار نمونهٔ ۲۰۴ | مزایدهٔ معکوس | ۴ | ۰۴:۳۲ مانده |
| بار نمونهٔ ۲۰۳ | استعلام قیمت | ۲ | تا پایان امروز |
| بار نمونهٔ ۲۰۲ | قیمت ثابت | ۰ | رزرو آزاد |
| بار نمونهٔ ۲۰۱ | استعلام قیمت | ۳ | فردا ۰۸:۰۰ |
| بار نمونهٔ ۱۹۹ | قیمت ثابت | ۱ | رزرو شد |
میز ناوگان‌دار
پیشنهاد در برابر برد
نمونهپیشنهادهای هر هفته و سهمی که برنده شده است. مقدارها نمونه‌اند.
هشدار مدرک
مدرک منقضی یا در شرف انقضا پیش از تخصیص دیده میشود، نه در لحظهٔ آخر.
- راننده نمونهٔ ۲: مدرک منقضی: گواهینامه؛ تا تمدید، در تخصیص غیرفعال است.
- شرکت حمل بدون تأیید هویت: نمی‌تواند پیشنهاد بدهد.
دادهی نمونه.
صورتوضعیت و اختلاف
صورت‌وضعیت‌ها در پنج وضعیت
نمونهفقط وضعیت پرداخت اعلام‌شده ثبت میشود؛ پولی از بارگاه نمی‌گذرد.
اختلاف و شکایت
- هر «مورد اختلاف» یک شکایت خودکار با مسئول و پیگیری می‌سازد.
- کارمزد و شرایط از توافقنامهٔ نسخه‌دار خوانده میشود، نه از حافظهٔ افراد.
- تاریخچهٔ وضعیت و ردپای ممیزی هر بار و سفر نگه داشته میشود؛ ناظر همان را فقط می‌خواند.
منبع دادهی شما کجاست؟ در دمو نشان بدهید.
دلالی تلفنی یا تابلوی بار
دلالی تلفنی، امروز
فقط ساختار فرایند؛ بدون عدد.
- برای هر بار چند تماس می‌گیرید و قیمت‌ها را جدا یادداشت می‌کنید.
- مدرک راننده در لحظهٔ آخر چک میشود.
- تخصیص با واتساپ و تلفن انجام میشود و جایی ثبت نمی‌ماند.
- سر کرایه، کارمزد و سهم راننده بعد از تحویل بحث میشود.
تابلوی بار، با بارگاه
همان بار، با پیشنهادهای کنار هم و کنترل مدرک.
- بار با یکی از سه روش روی تابلو منتشر میشود و پیشنهادها کنار هم دیده می‌شوند.
- فقط راننده و خودروی تأییدشده با مدرک نامنقضی قابل تخصیص است و دلیل غیرفعال‌بودن نوشته شده.
- وضعیت سفر، رسید و ثبت سند حمل در همان بار میماند.
- صورتوضعیت از کرایه، کارمزد توافقی و سهم راننده ساخته میشود؛ اختلاف به شکایت با پیگیری تبدیل میشود.
اثر مشابه را در سازمان خودتان بسنجید.
امنیت، داده و محدودیت‌های صادقانه
چه میکند و چه کاری نمی‌کند.
شرکت حمل سند صادرشده در سامانهٔ مجاز خودش را در بارگاه ثبت میکند. بارگاه فقط بستن سفر را به ثبت آن مشروط میکند.
کیف پول ندارد و پولی از آن نمی‌گذرد. صورتوضعیت و وضعیت پرداخت اعلام‌شده ثبت میشود؛ تسویه بیرون از بارگاه و طبق توافقنامه است.
چه میکند
- ورود با رمز یک‌بارمصرف پیامکی؛ شمارهٔ ملی رمز میشود و پلاک ماسک‌شده نمایش داده میشود.
- هر کاربر فقط داده‌های شرکت خودش را میبیند؛ دسترسی به شیء شرکت دیگر پاسخ «پیدا نشد» می‌دهد تا وجودش لو نرود؛ ناظر فقط‌خواندنی است.
- تاریخچهٔ وضعیت و ردپای ممیزی برای هر بار و سفر؛ پذیرش توافقنامه با تاریخچه.
- پشتیبان‌گیری زمان‌بندی‌شده، سرآیندهای امنیتی و گزارش وابستگی‌ها در نمونهٔ ساخته‌شده.
- طراحی بر اجزای باز و خودمیزبان است تا نصب در سازمان و قطع اینترنت ممکن بماند؛ این بخش هنوز طراحی است، نه تأییدشده.
چه کاری نمی‌کند
- سند حمل صادر نمی‌کند؛ شرکت حمل سند صادرشده در سامانهٔ مجاز خود را ثبت میکند.
- پول نگه نمی‌دارد و منتقل نمی‌کند؛ کیف پول ندارد.
- استعلام واقعی از مراجع رسمی هنوز وصل نیست؛ استعلام‌ها در نمونه با برچسب «شبیه‌ساز» اجرا می‌شوند.
- پیامک و اعلان فوری واقعی هنوز وصل نیست.
- گواهی امنیتی یا ممیزی بیرونی ندارد.
- زمان بازیابی و مرکز داده را پیش از ارزیابی تعهد نمی‌کنیم.
- صاحب بار
- ناوگان‌دار
- راننده و خودروی تأییدشده
- سامانهٔ حمل شما
مسیر ورود: ارزیابی، پایلوت، استقرار
مسیر ورود روشن و پله‌پله است: ارزیابی ۳ هفته، سپس پایلوت ۸ هفته. قیمت از ارزیابی درمیآید.
ارزیابی فرصت، ۳ هفته
بار و ناوگان شما چه شکلی است، کدام روش معامله به کارتان میآید و کدام اتصال به ترابان یا سامانهٔ حمل شما لازم است.
پایلوت بسته، ۸ هفته
یک مجموعهٔ کوچک از صاحبان بار و ناوگان با ورود، مدارک و ثبت دستی سند؛ چند بار واقعی با دو روش معامله. معیارها کنترل‌های خود محصول‌اند: هر بار تا تحویل بدون تماس تلفنی جابه‌جا شود، هیچ تخصیصی با مدرک منقضی نباشد و هیچ سفر بی‌سندی بسته نشود.
استقرار و اتصال به ترابان
افزودن شرکت‌ها، اتصال درگاه اسناد (ابتدا با فایل یا پنل دستی) و اعلان‌ها؛ سپس اتصال به ترابان برای اعزام، سفر، رسید و تسویه. هر گام جدا تصمیم میشود و مدت آن از ارزیابی درمیآید.
پرسش‌های پیش از تصمیم
بازارگاه بار: تابلویی که صاحب بار و ناوگان را با سه روش معامله (قیمت ثابت، استعلام، مزایدهٔ معکوس) به هم می‌رساند و تخصیص را فقط به راننده‌ای با مدرک معتبر می‌دهد.
چرا بارگاه و نه سایتهای بار موجود؟
دادهام کجا میماند؟
اگر نتیجه نداد چه میشود؟
زمان و هزینهٔ اولیه چقدر است؟
چه کسی از سازمان من لازم است؟
جای دیسپچر یا کارگزار را میگیرد؟
وضعیت واقعی توسعه چیست؟
با سامانهٔ حمل فعلی ما سازگار است؟
آیا پول از بارگاه میگذرد؟
آیا بارگاه سند حمل صادر میکند؟
رزرو دموی بارگاه
دو مسیر: حضوری در مرکز تجربه یا آنلاین.
- ۱مسیر
- ۲جزئیات
- ۳خلاصه
- ۱۰۰٪
ضمانت پایلوت سودآور
اگر در پایان ۲۱ روز دستکم یک پایلوت پیدا نکردیم که بازده برآوردیاش از قیمت همان پایلوت بیشتر باشد، تمام ۷۵ میلیون تومان را برمیگردانیم.
شرط: دسترسی ما به دادهٔ توافقشده در هفتهٔ اول و برگزاری ۲ جلسهٔ کاری.
داوری با معیاری است که پیش از شروع در قرارداد نوشته میشود، نه با نظر یک‌طرفهٔ ما؛ بازپرداخت از همان مسیر پرداخت اولیه انجام میشود. مهلت بازپرداخت، وضعیت مالیات بر ارزش افزوده و رابطهٔ ضمانت با بلیت پایلوت هم در همان قرارداد نوشته میشود.
۳ ارزیابی در پاییز ۱۴۰۵، حداکثر ۲ هم‌زمانمالک پرودکس هر ارزیابی را خودش رهبری میکند؛ برای همین بیش از ۲ ارزیابی هم‌زمان و ۳ ارزیابی در هر فصل نمی‌پذیریم.
آماده‌اید مستقیم شروع کنید؟ درخواست ارزیابی
وضعیت محصول: آمادهٔ پایلوت. نمونهٔ تعاملی روی دادهی ساختگی؛ هیچ‌یک از شرکت‌ها، رانندگان و قیمت‌های این صفحه واقعی نیست. بازگشت به محصولات · ترابان، سامانهٔ مدیریت حمل‌ونقل · مرکز تجربه